2017年10月10日，中国环境保护产业协会（以下简称我会）在北京组织召开了《非道路移动机械排放治理技术指南》和《在用柴油车排放治理技术指南》两项文件的技术审查会。这两项技术文件由我会机动车污染防治委员会（CVEC）和中国汽车技术研究中心承担编制。来自原环保部科技标准司、北京市环保局机动车排放管理处、环保部机动车排污监控中心、中国工程机械工业协会、武汉洛特福动力技术有限公司等单位的专家参加了会议。我会技术部燕中凯主任主持会议，原环保部科技司姜宏调研员担任专家组组长。经过汇报、质询和讨论，与会专家认为两个技术文件框架合理、内容可行，建议尽快修改完善后履行后续相关手续。

　　环境保护部发布的《中国机动车环境管理年报（2017年）》数据显示：全国汽车保有量中柴油车占10.2%，而颗粒物排放分担率占99%以上。因此，降低机动车颗粒物排放量的重点是控制柴油车的颗粒物排放，特别是高排放重型柴油车。技术指南编制负责人、我会机动车污染防治委员会（CVEC）副秘书长、中国汽车技术研究中心资深首席专家李孟良介绍，目前在用柴油车和非道路移动机械开展排放治理正成为机动车污染防控的一项重要措施，但排放治理涉及车辆/机械和后处理装置选择、治理产品与车辆/机械匹配、治理后监控、维护保养等诸多方面，对各地区实施这项工作提出了巨大挑战，在实际操作中也遇到了各种各样的问题，比如什么的车辆适合治理、选择什么样的治理产品、治理后达到什么水平，治理产品运行与效果的监管等。地方环保部门迫切需要一套规范的排放治理技术指南和治理产品推荐目录，指导科学开展车辆/机械排放治理，降低由此导致的技术风险和管理风险。

　　柴油车和非道路移动机械排放治理是一项复杂的系统工程，涉及政府部门、排放治理产品供应商、维修企业、车主、车辆状况、油品质量等诸多相关方面，以及排放治理方案、治理产品选择与匹配、后期监控等诸多环节，各相关方及环节均会影响排放治理效果。本技术指南对治理车辆状况、后处理装置技术指标、装置与车辆匹配安装、装置验收、装置维护保养等提出了具体的技术要求，以便为相关环保管理部门和治理用户在根据治理目标和车型制定治理技术方案时提供技术指导。文件发布后，我会拟根据技术指南相关要求，筛选编制治理产品推荐目录，以供相关方采信采用。