去年全国两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群提交了电化学储能助力新基建、加快工程机械和重卡电动化两项提案，很快便收到了来自国家能源局与工信部的回复，相关部门对建议一一做了回应，同时明确了下一步工作重点。

近一年来，曾毓群积极参加各种调研、协商活动，主动履行职责，结合自身在新能源领域的专长，再次建言献策。2021年两会期间，曾毓群提交两份提案，分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设，支撑国家30、60战略目标落实的提案》与《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》。同时，宁德时代也已全面启动碳中和规划。

“去年9月，习近平总书记郑重宣布中国力争于2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和。12月，习近平总书记宣布减排新举措，明确了碳中和路线图，展现了中国促进经济社会发展全面绿色转型、推动全球可持续发展的决心。”曾毓群表示。

预计到2030年，中国风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上，风电、太阳能等可再生能源发展全面提速。然而可再生能源发电随机性、波动性大，规模化并网影响电网稳定运行，新能源+储能模式将为可再生能源大规模发展和并网提供有力支撑。同时，储能系统作为能源存储转换的关键，可以提高多元能源系统的安全性、灵活性和可调性，是构建能源互联网的核心。

曾毓群表示，电化学储能大规模商业化应用，离不开储能政策和市场环境的改善。但就实践情况来看，还存在一些问题。首先是缺乏顶层设计，各方规划统筹协调性不足；其次是市场机制不成熟，投资储能经济性差；还有缺乏准入门槛要求，劣币驱逐良币现象频出。

针对上述问题，曾毓群提出了四点建议。一是加强顶层设计，将电化学储能作为国家新型基础设施，纳入国家和地方“十四五”能源发展规划、电力发展规划、可再生能源发展规划。二是建立市场机制，让储能既要“有效”（有效果有价值），也要有利（有价格有收益）。三是推进新能源发电+储能，同步制定储能电站性能和安全标准，防止低水平竞争。四是建设储能云平台，用共享经济和平台经济的模式创新储能运营机制，提高储能收益。